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POURQUOI AGIR ?

Nous invitons ici les populations environnantes, les acteurs de la défense de l’environnement au Sénégal, et tous les citoyens soucieux de partager une écoute respectueuse et une parole constructive à s’informer et à échanger sur la sauvegarde de la biodiversité et les perspectives de développements sociaux, économiques et culturels des sites de Ndayane-Yenne Popenguine et Toubab-Dialaw qui sont mis en danger par la construction du port à container.

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Les dangers du port de Ndayane-Yenne

En prévoyant de réquisitionner 1800 hectares côtiers, de draguer des fonds jusqu’à 20m de profondeur et de faire circuler plus de 1000 camions par jour, le projet du port de Ndayane Yenne va bouleverser l’écosystème de la région. Comment ne pas remettre en question un projet qui suscite autant d’interrogations ?

Pourquoi aucune enquête sérieuse n’est disponible sur les effets sur l’environnement d’ une région dépositaire de richesses rares parmi les plantes, les espèces d’arbres et les animaux.

Comment construire à moins de 10 kms d’intervalles, deux grands ports (Bargny et Ndayane) sans détruire la biodiversité de toute la Petite Côte ?

Quels vont être les effets sur la pêche artisanale, principale source de revenu des populations ? Le risque est grand de détruire les pêcheries traditionnelles et les sites de reproduction des poissons. Qui seront les réels bénéficiaires des emplois promis ?

Pourquoi construire un port à containers sur un littoral aux immenses plages de sable offrant un site touristique unique ?

Pourquoi faire disparaître la lagune de NDIONGOP réserve naturelle et parc à oiseaux ?

Pourquoi détruire des lieux socio-culturels de renommée internationale comme l’ École des Sables de Germaine Acogny, le camp sportif de la FIFA ou le Théâtre de verdure de Ndougouman... ?

Pourquoi créer un enfer de pollution à proximité de réceptifs hôteliers, d’infrastructures culturelles et artistiques, de zones humides de maraichage intensif et de Diamniadio conçue comme cité d’avenir ?

Nous voulons le développement mais pas n’importe quel développement. Le Port à Container n’est pas un projet respectueux des valeurs humaines, spirituelles et environnementales que cette région exceptionnelle et unique mérite.

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